empty
empty
empty
empty
Dopravní podnik Ostrava a.s.
Vyhledávání...
Pro cestující
Jízdní řády
Vyhledání spojení
Odjezdy
Vánoční jízdní řády 2024
Trolejbusové linky
Autobusové linky
Tramvajové linky
Schéma sítě linek
Zastávky na znamení
Aktuality
Aktuality
Aktuální omezení v MHD
Plánované výluky
Informační příručky
Výluky a změny v MHD
Jízdné
Přepravní podmínky a tarif
Jízdenkomaty
Přepravní kontrola
Hromadné jízdenky
Ceny jízdenek
Prodejny jízdenek
E-shop
SMS jízdenky
SEJF jízdenky
ODISka
ODISka prvňáčkům zdarma
ODISka v mobilu
Napište nám
Dotaz
Dotaz k ODISce
Dotaz ke Kreditní jízdence
Dotaz k jízdence na bankovní kartě
Pochvala
Ztráty a nálezy
Chybné odbavení
Poruchy automatů
Reklamace SMS jízdenky
Stížnost
Časté dotazy
Ztráty a nálezy
dpo.cz/online
Pro návštěvníky
Parkoviště P+R Hlučínská
Aplikace MojeDPO
Ostravské metro 2.0
O nás
O nás
Kontakty
Podatelna
Povinně zveřejněné údaje
Správa společnosti
Politika kvality, akreditace a certifikáty
Výroční zprávy
Ochrana osobních údajů (GDPR)
Vnitřní oznamovací systém – Whistleblowing
Protikorupční management
Stipendijní program
Kamerové systémy
Veřejné zakázky
Aktivní profil
Archiv
Dotované projekty
Současné projekty
Realizované projekty 2014 - 2020
Realizované projekty 2007 - 2013
Archiv projektů
Pracovní příležitosti
Dépéočko
Vozový park
Autobusy
Tramvaje
Trolejbusy
Virtuální prohlídky vozidel I
Virtuální prohlídky vozidel II
Historie
Historická vozidla
Jízdy historických vozidel
120 let elektrické tramvaje v Ostravě
Virtuální prohlídky vozidel I
Virtuální prohlídky vozidel II
Tyrkysová sbírka
DPO Backstage
130 let MHD v Ostravě
DPO k tabuli
Služby
Stravování
Reklamní služby
Všeobecné obchodní podmínky
Vyjádření k stavbám
Hromadné jízdenky
Příležitostná doprava
Autoškola
Autoškola
Přehled kurzů
Přehled školení
Přihlášky ke stažení
Zkušební testy
Dopravní psychologie
Všeobecné obchodní podmínky
Práce
Volné pozice
Proč v tom jet s námi
Příběhy z DPO
Práce na míru
Kontakt
E-shop
Pro média
62
Platí od 15. 12. 2024
Nová huť jižní brána
→
Nová huť hlavní brána
→
Sámova
62
