Dopravní podnik Ostrava (DPO) digitalizoval nejen systém odbavení cestujících, velký krok učinil také v oblasti digitalizace výběrových řízení. Už pátý rok nejen veřejné zakázky, ale také poptávková řízení probíhají elektronickou formou v systému PROEBIZ. Ten řídí a archivuje kompletní historii tendrů. Zaměstnanci DPO organizují dodavatelské zakázky v transparentním systému, který garantuje volbu té nejlepší nabídky.
24 nových elektrobusů s technologií OppCharge, tedy s průběžným dobíjením, zařazuje od května postupně do svého provozu Dopravní podnik Ostrava (DPO). Pro elektrobusy vznikla i další nová nabíjecí infrastruktura na terminálu Hranečník ve Slezské Ostravě, která bude obsluhovat první část převzatých vozů. Po dodání všech vozů bude každý desátý vypravovaný autobus DPO elektrobus. Nasazením všech 24 nových elektrobusů se ve srovnání se CNG autobusy vyprodukuje za rok až o 700 kg emisí oxidu uhličitého méně.
Pasažéři Dopravního podniku Ostrava (DPO) mohou nově vyřídit nárok na zlevněné jízdné kompletně ve svém mobilním telefonu, počítači nebo tabletu. Prostřednictvím nové funkce „vzdáleného ověření“ dokáže systém e-shopu DPO (eshop.dpo.cz) on-line ověřit identitu a nárok na slevu na jízdném, aniž by zákazník musel osobně navštívit jednu z prodejen. DPO chce novinkou omezit právě sezónní fronty na prodejnách, tvořené převážně zákazníky s potřebou ověření nároku na slevu.
Dlouhé řasy a pusinky, Dopravní podnik Ostrava (DPO) již potřetí ozdobil tramvaje „dámským obličejem“. Zkrášlené tramvaje Stadler jsou v ostravských ulicích k vidění od úterý 8. března. Připomínají Mezinárodní den žen. Dopravce také ženy cestující ostravskou MHD v tento den potěšil kytičkou v podobě tulipánu.
1 120 zkontrolovaných cestujících v celkem 47 spojích, a z toho 136 vyloučených pasažérů za nedodržování smluvních přepravních podmínek. To jsou výsledky kontrolní bezpečnostní akce asistentů přepravy Dopravního podniku Ostrava (DPO) a strážníků Městské policie Ostrava (MPO), která proběhla v noci z pátku 25. února na sobotu 26. února 2022 v Ostravě-Porubě. Nejčastějším důvodem pro vyloučení z přepravy byla jízda bez platné jízdenky. Ve dvou případech šlo o vyloučení cestujícího pod vlivem alkoholu.
Výběrové řízení na vodíkové autobusy v plném proudu, teď tendr na vodíkovou plničku na Hranečníku, v létě pak na dodavatele vodíku. Dopravní podnik Ostrava (DPO) vstupuje do první etapy své vodíkové budoucnosti. Vyvrcholit by měla nasazením prvních vodíkových vozidel v druhé polovině příštího roku.
Do konce roku minimum spřažených tramvajových souprav v běžné výpravě. I díky postupnému převzetí 35 nových kusů tramvají Škoda 39T. Dopravní podnik Ostrava (DPO) dnes oficiálně převzal první z nich. Do konce měsíce bude následovat přejímka dalších pěti vozů. Ve výrobní hale skupiny Škoda Transportation v Ostravském Martinově se aktuálně pracuje na 18 těchto moderních tramvají.
Mechanik elektrotechnik, to je název nového oboru pro studenty, kteří chtějí v budoucnu pracovat v Dopravním podniku Ostrava (DPO). Nové zaměření vzniklo na Střední škole technické a dopravní v Ostravě-Vítkovicích. Zájemci se ke studiu oboru mohou hlásit letos poprvé, a to už teď, v rámci probíhajícího podávání přihlášek na střední školy. Obor je zaměřený na drážní techniku. Jeho absolventi budou umět o drážní vozidla MHD nejen pečovat, ale seznámí se i se zásadami jejich konstrukce včetně ovládání a řízení. DPO bude během studia nabízet konzultace prostřednictvím svých zaměstnanců, ale také prostory pro praktickou výuku.
20 tisíc kilometrů bez cestujících, dalších 20 tisíc s nimi. Nová ostravská tramvaj Škoda 39T v neděli v noci úspěšně ukončila svůj zkušební provoz. Nejmodernějším tramvajovým vozem vyrobeným Ostravě na míru se mohli cestující svézt na lince č. 4 jedoucí na trase Martinov - Nová huť. Vůz teď čeká na schválení a vydání průkazu způsobilosti Drážního úřadu. Pak dojde k oficiálnímu převzetí vozu Dopravním podnikem Ostrava (DPO).
Ekologičtější, automatizované mytí na míru, bez stop zaschlých kapek na skle, navíc s moderním monitoringem spotřeby vody, prostředků nebo třeba energií. To jsou hlavní výhody nově zmodernizovaného mycího portálu a rekonstruované čističky odpadních vod v porubské tramvajové vozovně. Nejnovějšími úpravami Dopravní podnik Ostrava (DPO) zajišťuje čištění vozů MHD ve vyšší kvalitě. Měsíc teď trvající ověřovací provoz ukázal, že myčka umožňuje ve dvousměnném provozu umýt měsíčně na 150 vozů. Za posledních pět let investoval DPO jen do obnovy myček téměř 70 mil. korun.
Celkem 532 vozidel vyčistí nově metodou hloubkového čištění Dopravní podnik Ostrava (DPO), vynechá jen ta nová. Jde o vyčištění podlah téměř v celém vozovém parku, který čítá na 600 vozů. V rámci běžné údržby se podlahy zametají a umývají, a jen pokud jsou poškozené, vyměňují se jednotlivé části krytiny. Mimořádným hloubkovým čištěním dochází k renovaci podlahy včetně nanesení impregnace, která odpuzuje nečistoty. Podlaha tak bude mít vzhled nové, a to dlouhodobě.
Dopravní podnik Ostrava (DPO) představuje nový hlas, který bude ve vozech ostravské MHD pravidelně doprovázet a informovat cestující o zastávkách a dalších provozních hlášeních. Změna se odehrává po dvaceti letech. Nově DPO nahrál přes 1 300 unikátních zvuků. Pro zajímavost – poslech všech složených hlášení by trval déle než zhlédnutí filmu Titanic, tedy více než 3 hodiny. Novým hlasem ostravské MHD je zkušená moderátorka Marika Tošková. Cestující ji teď mohou pravidelně slýchat ve všech vozech DPO.
