Trolejbusový areál v centru Ostravy projde rozsáhlou modernizací. Klíčovou budovu pro vzdělávání řidičů a dalších zaměstnanců Dopravní podnik Ostrava (DPO) opraví na moderní vzdělávací centrum. Za necelých 250 milionů korun se kompletně obnoví dosluhující budova i okolí. Řidičům centrum nabídne například novou zdržovnu, výpravnu nebo jídelnu.
S ohledem na změnu legislativy připravuje Dopravní podnik Ostrava (DPO) od 1. července 2025 změnu přepravních podmínek. Nově bude cestujícím za jízdu MHD bez platné jízdenky uložena povinnost zaplatit tarifní přirážku ve zvýšené výši - místo 1 500 korun nyní 2 500 korun. Beze změny zůstává v Ostravě možnost úhrady snížené tarifní přirážky přímo ve vozidle hotově nebo elektronicky, a to ve výši 1 000 korun.
Dopravní podnik Ostrava (DPO) přináší novinku pro seniory nad 65 let, kteří v ostravské MHD jezdí bezplatně. Výrazně jim zjednodušuje prodloužení tzv. „nulového“ ročního kupónu na čipové kartě ODISka. Senioři už kvůli tomu nemusejí navštívit prodejnu, prodloužit kupón mohou nově pohodlně dvěma kliknutími na validátoru přímo ve voze.
Rychleji i o 30 vteřin, tolik mohou nově ušetřit cestující z Dubiny do centra města při jen jedné jediné jízdě s Dopravním podnikem Ostrava (DPO). V součtu je to pak teoretická úspora až 235 hodin denně, a to při zohlednění kapacity vozidel vypravovaných na linkách č. 1 a 10 a četnosti spojů na této trase. Takový je přínos modernizace tramvajové trati mezi zastávkami Kolonie Jeremenko a Dolní Vítkovice, kterou DPO zahájil v prvním říjnovém týdnu a v těchto dnech úspěšně ukončil.
Celkové zrychlení cestování na linkách Dopravního podniku Ostrava (DPO) nově umožňuje zvyšování počtu zastávek na znamení, rozšiřování úseků, kde mohou tramvaje jezdit až 80 km v hodině a nové výhybky, které dovolují průjezd až 40km rychlostí. DPO po rozsáhlých investicích do celé infrastruktury provedl nové měření jízdních dob na autobusových a tramvajových linkách a výsledné úspory zahrnul do jízdních řádů platných od 12. prosince 2021.
Strana 9 z 9
